Postergan hasta el 31 de agosto pruebas y reestructuración de rutas en Corredor TGA
La Municipalidad de Lima postergó hasta el 31 de agosto la fase de pruebas en la ruta troncal del corredor complementario Tacna-Garcilaso-Arequipa (TGA), así como la reestructuración de rutas, a fin de evitar un exceso de demanda.
En conferencia de prensa, Gustavo Guerra García, presidente de Protransporte, señaló que habrá tres pruebas adicionales, el 9, 10, 16 y 17, 23, 24 y 30 de agosto (sábados y domingo).
De esta manera, las custers, combis y buses de las rutas no autorizadas continuarán operando en la ruta troncal, de lunes a viernes, hasta el 29 de agosto.
A partir del sábado 9 de agosto se mejorará las frecuencias ampliando el número de buses disponibles, de 45 en la actualidad, a 56 unidades.
El funcionario adelantó que a partir del 16 de agosto se pondrá en funcionamiento un servicio semi Expreso, entre los paraderos Virú y Angamos, adicional al servicio regular que viene operando actualmente. Con este nuevo servicio la flota se ampliará a 90 buses.
Guerra García sostuvo que el desafío en la operación del también llamado Corredor Azul es pasar de frecuencias irregulares de cuatro minutos a frecuencias regulares de uno a dos minutos como máximo.
Al hacer una evaluación de la primera etapa de prueba, señaló que se necesita más flota porque la demanda superó a la oferta inicial de 45 buses, y si a ello se suma que los viajes son gratuitos debido a la "marcha blanca", se registró colas y vehículos abarrotados.
"El sábado 2 de agosto movilizamos 138 mil pasajeros, que es más de lo que la avenida Arequipa moviliza en un día útil. Por lo tanto, en un escenario con tarifa cero necesitamos más oferta de lo que los modelos de proyección de demanda habían previsto", manifestó.
Reestructuración
De esta manera, las custers, combis y buses de las rutas no autorizadas continuarán operando en la ruta troncal, de lunes a viernes, hasta el 29 de agosto.
A partir del sábado 9 de agosto se mejorará las frecuencias ampliando el número de buses disponibles, de 45 en la actualidad, a 56 unidades.
El funcionario adelantó que a partir del 16 de agosto se pondrá en funcionamiento un servicio semi Expreso, entre los paraderos Virú y Angamos, adicional al servicio regular que viene operando actualmente. Con este nuevo servicio la flota se ampliará a 90 buses.
Guerra García sostuvo que el desafío en la operación del también llamado Corredor Azul es pasar de frecuencias irregulares de cuatro minutos a frecuencias regulares de uno a dos minutos como máximo.
Al hacer una evaluación de la primera etapa de prueba, señaló que se necesita más flota porque la demanda superó a la oferta inicial de 45 buses, y si a ello se suma que los viajes son gratuitos debido a la "marcha blanca", se registró colas y vehículos abarrotados.
"El sábado 2 de agosto movilizamos 138 mil pasajeros, que es más de lo que la avenida Arequipa moviliza en un día útil. Por lo tanto, en un escenario con tarifa cero necesitamos más oferta de lo que los modelos de proyección de demanda habían previsto", manifestó.
Reestructuración
En cuanto a la reestructuración de rutas, Guerra García precisó que el proceso comenzará el domingo 31 de agosto a las 13.00 horas.
"Desde ese momento, tendremos un flujo ininterrumpido en la ruta troncal", manifestó al tiempo de indicar que debido a la ampliación del plazo también ocurrirá lo mismo con el período de marcha blanca o de viajes gratuitos, que se extenderá a todo el mes de setiembre.
El funcionario anotó que la reestructuración de rutas comprende el recorte en el recorrido de 42 de ellas, las cuales conservarán sus tramos más extensos, pero ya no llegarán hasta la vía troncal del Corredor Azul. Asimismo, se eliminarán otras tres rutas.
Rutas alimentadoras
"Desde ese momento, tendremos un flujo ininterrumpido en la ruta troncal", manifestó al tiempo de indicar que debido a la ampliación del plazo también ocurrirá lo mismo con el período de marcha blanca o de viajes gratuitos, que se extenderá a todo el mes de setiembre.
El funcionario anotó que la reestructuración de rutas comprende el recorte en el recorrido de 42 de ellas, las cuales conservarán sus tramos más extensos, pero ya no llegarán hasta la vía troncal del Corredor Azul. Asimismo, se eliminarán otras tres rutas.
Rutas alimentadoras
Respecto a las rutas alimentadoras, el titular de Protransporte indicó que estas se implementarán de forma progresiva a partir de la segunda quincena de setiembre.
"Son 17 las rutas alimentadoras del corredor TGA, las cuales van desde diferentes sectores de la avenida Arequipa hacia los principales destinos de la gente que viaja por el corredor", precisó.
El titular de Protransporte estuvo acompañado por la gerente de Transporte Urbano de la comuna metropolitana, María Jara, y por el gerente general de Protransporte, Ítalo Fernández.
"Son 17 las rutas alimentadoras del corredor TGA, las cuales van desde diferentes sectores de la avenida Arequipa hacia los principales destinos de la gente que viaja por el corredor", precisó.
El titular de Protransporte estuvo acompañado por la gerente de Transporte Urbano de la comuna metropolitana, María Jara, y por el gerente general de Protransporte, Ítalo Fernández.
